Описание проблемы. В Израиле непропорционально большое количество людей
приобретает новый автомобиль при наличии на рынке огромного количества
подержанных. Из-за непомерных налогов на новые машины приобретается огромное
количество автомобилей самого маленького размера, очень опасных для водителя и
пассажиров в случае аварии, особенно для пассажиров заднего ряда (часто детей) при
ударе сзади.

Причиной такой ситуации является страх покупателя (и, кстати, продавца
тоже) перед рынком подержанных машин, где пасётся огромное количество жуликов
и «серых» перекупщиков, и где на каждом шагу надо ожидать разных видов
мошенничества. Покупателя, равно как и продавца, если он не перекупщик и не
мошенник, страшит и сам процесс оплаты – как избежать ситуации, когда наличные
или банковский чек уже ушли в руки продавца, а машина ещё не переведена или с
переводом возникли какие-то технические или юридические проблемы. Или,
наоборот, машина уже переведена («аварат баалут» подписан), но продавец денег
ещё в свои руки не получил.

Предлагаемый законопроект. Должен быть создан необязательный, но
рекомендуемый министерством транспорта механизм перевода собственности на
машину и оплаты за неё одной операцией. На сайте министерства транспорта
открывается страница, куда покупатель и продавец вносят свои данные, информацию
о продаваемой машине и сумму сделки. После этого покупатель вкладывает на
депозит в почтовом банке всю сумму – проще всего, прямым переводом со своего
счёта в любом банке. Когда продавец видит, что деньги на депозит поступили,
покупатель и продавец идут на почту и одной операцией осуществляют и перевод
машины, и платёж. Если «аварат баалут» не проходит, то деньги с депозита покупателя
не уйдут на банковский счёт продавца.

Кто выигрывает от законопроекта. Любой законопослушный покупатель или
продавец автомобиля, которые безусловно захотят воспользоваться такой
возможностью, где платёж и получение машины в собственность гарантированы,
исключены фальшивые банковские чеки, риск операций с большими суммами
наличных денег и т.п. Подчеркиваем, что подобный способ продажи-покупки не будет
обязательным – покупатель и продавец сохранят возможность рассчитываться
отдельно от перевода «баалута», как это и происходит сегодня.

Кто проигрывает от законопроекта. Все «серые» перекупщики и полу-уголовная
накипь, крутящаяся вокруг рынка подержанных автомобилей. Перекупщик никогда не
согласится на перевод денег себе на счёт – они признают только наличные.
Стоимость законопроекта. Нулевая. Оформить подобный механизм на сайте
министерства транспорта и наладить систему депозитов в Почтовом банке можно за
месяц, используя уже работающих там сотрудников.